COOLELF SI-OAT sorgt für einen schnellen und zuverlässigen Schutz des Kühlsystems gegen Schäden, verursacht durch Korrosion, Frost, Kavitation oder Überhitzung.

COOLELF SI-OAT ist eine Mischung aus GLACELF SI OAT und demineralisiertem Wasser(50%)und kann somit direkt eingesetzt werden.

ANWENDUNGEN

Für den ganzjährigen Einsatz in wassergekühlten Verbrennungsmotoren in PKW’s, LKW’s (MAN,MB,Scania und Cummins EURO 6 Motoren),Baumaschinen( Liebherr EURO 6 Motoren)und Landwirtschaftsmaschinen(MTU Claas Motoren).

speziell abgestimmt auf die Anforderungen von EURO 6 Motoren.

Falls vom Fahrzeughersteller nicht anderes vermerkt,kann COOLELFSI-OAT

eingesetzt werden,wenn ein Kühlerschutzmittel nach MAN 324 SNF/NF,VWTL 774- C/D/F/J,MB326.0/326.3 (ausgenommen OM 300 und 400 Motoren) gefordert wird.

Die folgenden Wechselintervalle werden für COOLELFSI-OAT empfohlen:

bis zu 500.000 km oder 4 Jahre in Nutzfahrzeugen

(die Herstellerangaben in der Bedienungsanleitung des Fahrzeuges sind zu befolgen)

bis zu 250.000 km oder 5 Jahre in PKW

(die Herstellerangaben in der Bedienungsanleitung des Fahrzeuges sind zu befolgen)

SPEZIFIKATIONEN

OEM-Freigaben

TOTAL empfiehlt den Einsatz bei:

International:

VWTL774G(G12++)(VW/Seat/Skoda/Audi/Porsche/Bentley)

MB-Freigabe326.6(FreigabeaufKonzentrat)

MAN324Si-OAT(FreigabeaufKonzentrat)

ScaniaTB1451

CumminsCES14603

AFNORNFR15-601

ASTMD3306

ASTMD4985

SAEJ1034

CUNANC956-16

BS 6580:2010

EIGENSCHAFTEN

Borat-,amin-,nitrit-undphosphatfreies Kühlerschutzmittel.

Durch die speziell entwickelte Zusammensetzung von organischen Korrosionsinhibitoren und Silikaten wird die Bildung von Ablagerungen zuverlässig vermieden. Die Metall-Oberflächen bleiben sauber. Die optimale Wärmeableitung bleibt somit lange erhalten.

Ausgezeichneter Schutz gegen Rost,Korrosion,Schaumbildung und Kavitation, besonders bei Motoren mit Aluminium-und Kupferbauteilen.