Synthetisches Getriebeöl für den gesamten Antriebsstrang (Schalt-, Verteiler-, Untersetzungs-, Hypoid-, Redu- ziergetriebe und Achsen) mit kraftstoffsparenden Eigenschaften.
Für den Einsatz in Getrieben und Hinterachsen von MACK, MAN, MERCEDES, DAF, IVECO, VOLVO, Renault Trucks Nutzfahrzeugen empfohlen.
Besonders geeignet für MACK Hinterachsen mit längstem Wechselintervall bis zu 180 Tkm.
API GL4 API GL-5
MIL-PRF-2105E
DAF
MAN 342 Typ S1 MAN 341 Typ Z2
MB - Freigabe 235.8 VOLVO 97312
Scania STO 1:0
ZF TE-ML 02B,05A,12L,12N,16F,17B,19C,21A
VOLVO 97316
Ford WSS M2C-200C
Typische Kennwerte | Methode | Einheit | Wert |
Dichte bei 15 °C | ASTM D 1298 | kg/m³ | 866 |
Viskosität bei -40 °C | ASTM D 445 | mm²/s | 66000 |
Viskosität bei 40°C | ASTM D 445 | mm²/s | 101,0 |
Viskosität bei 100°C | ASTM D 445 | mm²/s | 15,0 |
Viskositätsindex | ASTM D 4741 | 157 | |
Flammpunkt | ASTM D 92 | °C | 190 |
Pourpoint | ASTM D 1500 | °C | -51 |
Hersteller | TOTAL |
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Kategorie/Typ | Getriebeöl |
Gewicht | 0.02 Kg |
Basispreis | 11,32 € pro Liter |
Schlagworte |
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