Klüber Barrierta KL 092 ist ein Hochtemperatur-Langzeitschmierstoff mit gutem Tieftemperaturverhalten
– Erhöhte Bauteilverfügbarkeit
– über weite Gebrauchstemperaturbereiche
– bei Kontakt mit aggressiven Chemikalien
– durch lange theoretische Fettlebensdauer
– Verbesserte Bauteilperformance
– durch niedrige Anlaufmomente auch bei geringen Temperaturen
– durch gute Drehzahlverträglichkeit
– durch weitgehend temperaturunabhängige Reibwerte
BARRIERTA ist die erste europäische Qualitätsmarke für Hochtemperatur-Schmierstoffe auf Basis von Perfluorpolyetheröl (PFPE). BARRIERTA gilt vielfach als Synonym für Langzeitbeständigkeit und Temperaturstabilität. Heute gehören BARRIERTA Fette in vielen Bereichen zur ersten Wahl für Schmierstoff experten weltweit. BARRIERTA K Fette verbinden geringe Laufmomente bei tiefen Temperaturen mit überzeugender Langzeitstabilität unter hoher Medien- und Temperaturbelastung. Hierfür sorgen Klüber spezifische Rohstoffqualitäten und ein eigens entwickeltes Verdickerkonzept.
BARRIERTA K-Fette empfehlen sich für die Langzeitschmierung von Wälz- oder Gleitlagern, bei welchen geringe Antriebskräfte, gepaart mit hoher Langzeitstabilität unter wechselnden Umweltbedingungen gefordert sind. Sie sind auch bei extrem tiefen Temperaturen meist noch geschmeidig genug, um drehmomentschwache Antriebe nicht zu überlasten und sind gleichzeitig bis weit über 200°C belastbar.
BARRIERTA K-Fette finden vielfach Anwendung als For-lifeSchmierstoffe in der Fahrzeug-, Elektro- und Feinwerktechnik.
Die gute Temperaturbeständigkeit sowie die für PFPESchmierstoffe typische breite Verträglichkeit mit Kunststoffen und Elastomeren prädestinieren BARRIERTA K-Fette für die Schmierung von Motorventilen und Dichtungen, beispielsweise in Hydraulikzylindern. BARRIERTA K-Fette lassen hierbei lange Laufzeiten bei gleichzeitig geringer Geräuschentwicklung und niedrigen Reibwerten erwarten. Die Beständigkeit von BARRIERTA KM 192 gegen Bremsflüssigkeiten vom Typ DOT 3, 4, 5 und 5.1 wurde im Einzelversuch exemplarisch bestätigt.
BARRIERTA K-Fette bewähren sich durch neutrales Verhalten gegenüber marktüblichen Kunststoff- und Elastomermaterialien. Aufgrund der hohen Variantenvielfalt und oftmals selektiven
Betriebsbedingungen empfehlen wir, vor Serienanwendungen in jedem Falle die Verträglichkeit des Schmierstoffes mit den inKontakt kommenden Werkstoffen zu bestätigen.
Für bestmögliche Schmierung empfehlen wir vor der Erstanwendung die Reibstelle mit Testbenzin 180/210 und anschließend mit Klüberalfa XZ 3-1 zu reinigen. Danach ist die Reibstelle mit sauberer, trockener Druckluft oder einer Wärmedusche zu behandeln, um das Lösemittel rückstandsfrei zu entfernen. Die Reibstelle muss in jedem Fall bei Erstschmierung blank (d.h. frei von Ölen, Fetten und Handschweiß) und frei von Schmutzpartikeln sein. Zur Optimierung der Standzeiten wenden Sie sich an unseren technischen Vertrieb.
Hersteller | Klüber |
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Kategorie/Typ | unbestimmt |
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