Klüber Klüberalfa MR 3-500

Klüber Klüberalfa MR 3-500 ist ein Universal Gleitfluid für Dichtungen, Führungen und Kunststoffreibstellen.

Ihre Vorteile auf einen Blick

– Geräuschmindernd und gleitoptimierend
– Mit zahlreichen Materialpaarungen kombinierbar
– Einfach und sicher anzuwenden

Ihre Anforderung – unsere Lösung

Insbesondere in der Anlaufphase für neue Fahrzeugmodelle stehen Sie als Fahrzeughersteller regelmäßig vor der Herausforderung Knarz- und Quietschgeräusche (NVHAnforderungen) zu vermeiden.

Die verdampfungsstabilen Klüberalfa MR 3 – Gleitfluide auf PFPE-Basis wurden speziell für das NVH-Anforderungsprofil
und für die Lebensdauerschmierung konzipiert. Sie bieten eine kostengünstige Alternative zu anderen Produkten zur Geräuschreduzierung wie Folien oder Klebebänder. Die MR 3 – Serie ist sehr gut verträglich mit den meisten Elastomeren und Kunststoffen und aufgrund seiner optischen Neutralität geeignet für Anwendungen im Fahrzeuginnenraum und weitere Industriebereiche.

Klüberalfa MR 3 ist in drei verschiedenen Viskositäten im treibgasfreien Pumpsprühapplikator erhältlich. Es bietet Ihnen eine praktische und sparsame Anwendung ohne brennbare und leichtentflammbare Lösungsmitteldämpfe oder Gase und bildet einen homogenen Schmierfilm.

Anwendungsgebiete

Aufgrund der guten Materialverträglichkeit empfiehlt sich Klüberalfa MR 3 für die meisten Reibpartner wie z.B. Leder, Textil oder Kunststoff im Automobilinnenraum und an der Karosserie. Klüberalfa MR 3 ist mit den meisten Thermo- und Duroplasten in z. B. Armaturenbrett, Gleitführungen im Sitz und Schiebedach, Armlehnen, Sitzverstellungen, Dichtungen an Tür und Schiebedach verträglich. Perfluorierte Polyetheröle sind gegenüber Elastomeren und Kunststoffen allgemein als weitgehend neutral einzustufen (mögliche Ausnahme: hoch fluorierte Fluorkautschuke). Trotzdem ist insbesondere vor Serienanwendungen die Verträglichkeit des Schmierstoffes mit den in Kontakt kommenden Werkstoffen zu bestätigen.

Anwendungshinweise

Für bestmögliche Schmiererfolge empfehlen wir vor der Erstschmierung mit Klüberalfa MR 3 die Reibstelle mit Testbenzin 180/210 und anschließend mit Klüberalfa XZ 3-1 zu reinigen. Danach ist die Reibstelle mit sauberer, trockener Druckluft oder einer Wärmedusche zu behandeln, um das Testbenzin rückstandsfrei zu entfernen. Die Reibstelle muss in jedem Fall bei Erstschmierung metallisch blank (d.h. frei von Ölen, Fetten und Handschweiß) und frei von Schmutzpartikeln sein.