- entwickelt für den Einsatz in hochbeanspruchten manuellen und automatisierten Schaltgetrieben unter schwersten Betriebsbedingungen.
- entwickelt speziell für ZF Nutzfahrzeug-Getriebe mit Intarder. Der Einsatz in den neusten Getriebe typen wurde durch Prüfstand- und Flottentests erfolgreich nachgewiesen.
- empfohlen besonders für längste Ölwechsel intervalle (bis 540000 km /3 Jahre) in allen Nutzfahrzeugen, die mit ZF Schaltgetrieben ausgerüstet sind und im Fern-(LKW) bzw. Reiseverkehr (Busse) zum Einsatz kommen.
- API GL4
- MAN 341TypZ-5
- VOLVO97307
- ZF TE-ML01E, 02E,16P
- MB-Freigabe235.28
- VoithTypB
- reduziert den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu Standardölen, durch die TOTAL Fuel Economy Technologie. In Kombination mit TOTAL Fuel Economy Motorenöl ermöglicht das Produkt maximale Kraftstoffeinsparung.
- garantiert eine optimale und dauerhafte Funktion aller Komponente des Getriebes, speziell Lagern, Zahnflanken und Synchronisierungselementen durch effizienten Schutz gegen Verschleiß und Korrosion.
- ungewöhnliche Oxidationsbeständigkeit und thermische Stabilität bleiben auch bei deutlich verlängerten Ölwechselintervallen bis zu 540000 km erhalten.
- sehr hoher Viskositätsindex erlaubt leichten Kaltstart und einwandfreies Schalten bei allen Temperaturen.
| TYPISCHE KENNWERTE | EINHEIT | WERT |
| Dichtebei 15°C | kg/m3 | 858 |
| kinematische Viskosität be 40°C | mm2/s | 54 |
| Kinematische Viskosität bei 100°C | mm2/s | 9,35 |
| Viskositätsindex | 157 | |
| Flammpunkt | °C | 240 |
| Pourpoint | °C | -42 |
| Hersteller | TOTAL |
|---|---|
| Kategorie/Typ | Getriebeöl |
| Gewicht | 0.02 Kg |
| Basispreis | 9,24 € pro Liter |
| Schlagworte |
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