- Getriebe, Hypoidgetriebe und Achsen in Nutzfahrzeugen.
- besonders empfohlen für hochbelastete Achsen und Getriebe wenn ein Ölnach API GL5 und SAEJ 2360 vorgeschrieben ist.
- besonders geeignet für Mercedes- Benz Hinterachsen, speziell TypHL6.
- empfohlen für den Einsatz in Hypoidachsen von MAN, DAF, IVECO, VOLVO, RT Fahrzeugen mit max. Wechselintervall bis 240 Tkm.
- einsetzbar in synchronisierten und unsynchronisierten Scania– Getrieben.
- API GL5, API MT-1,MIL-PRF-2105E
- SAE J2360(Nr. PRI GL0660)
- MAN 342TypM-3
- MB - Freigabe235.20
- ScaniaSTO1:0
- ZF TE-ML05A,12L,12M, 16B,17B,19B,21A
- ermöglicht die maximalen vom Hersteller vorgegebenen Wechselintervalle.
- effizienter Schutz der Getriebe gegen Verschleiß und Korrosion.
- außergewöhnliche thermische Stabilität, Scherfestigkeit und ein hoher Viskositätsindex erlauben sehr lange Wechselintervalle, vergleichbar mit synthetischen Ölen.
- gute Filtrierbarkeit durch Anti-Schaumadditive
Hersteller | TOTAL |
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Kategorie/Typ | Getriebeöl |
Gewicht | 0.19 Kg |
Basispreis | 6,83 € pro Liter |
Schlagworte |
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